# 자동차 소개 12 자타공인 대한민국 현대인의 생활필수품
- 자동차!
- 인류의 발전과 함께 자동차도
- 더욱 안전하고 편리한 모습으로
- 발전해 왔는데요.
- # 사람들 9 설계부터 디자인, 제작까지!
- 자동차의 발전을 이끄는 사람들!
- # 스틸 4 오늘의 직업, 자동차 공학자입니다
- # 블랙 / 오늘의 특별대원 3 그리고 오늘의 특별대원!
- 저는 현재 인평자동차정보고등학교에 다니고 있는 1학년 김민석이라고 합니다 제가 어렸을 때부터 자동차에 관심이 많았는데 좋은 기회를 주셔서 감사하고 열심히 노력하는 모습 보여드리겠습니다
- # 스틸 3 미래의 자동차공학자, 김민석 학생입니다.
- # 하이라이트 4 드림주니어 <자동차 공학자>에 도전하다!
- / 우와아~ 차가 어떻게 이렇게 움직여요? 연기 나!
- / 우와아아아악~
- / 이거 왜 이렇게 자꾸 빠져
- # 조립하고, 스파크 튀고 스틸 7 자동차의 내부 구조를 정확히 이해하고,
- 직접 제작, 주행까지 해야 하는 자동차공학자!
- 과연 잘해낼 수 있을까요?
- 지금 시작합니다.
- <멘토와의 만남>
- # 외경 4 인천의 한 드라이빙 센터
- / 우와 ~ 대박! 진짜 멋있어
- # 차 sk 4 한눈에 시선을 사로잡는
- 멋진 자동차들이 가득한데요~
- (형찬) 나 사진 찍어줄 사람~
- # 인증샷 찰칵
- (형찬) 이거 내 미래 차야
- # 차 등장
- 뭐야?? 장난감이야? 누가 타고 계신데?
- / 안녕하세요~!
- # 인사하고 스틸 4 오늘의 멘토! 장성택 자동차 공학자입니다.
- 현재 ‘B’사 드라이빙센터를 담당하고 있고 자동차 공학 쪽으로 35년 정도 일을 해왔습니다
- # 수상내역 5 국내 최고의 기능장이자,
- 세계에서 인정받은
- 대한민국 대표 자동차 공학자인데요~
- 자동차 공학자라고 하는 것은 여러 가지 기술들을 한꺼번에 총 망라해서 섭렵해야만 자동차라고 하는 제품을 다룰 수 있다고 봅니다. 고루 넓게 공부를 해나가야 하는 거죠
- # 스틸 5 자동차공학자의 대명사!
- 장성택 장인이 오늘의 멘토입니다!
- (소현) 왜 장난감을 타고 계세요? (멘토) 차예요. 이름은 이세타. 이 차는 61년 됐어요
- (성영) 근데 아직도 탈 수 있어요? (멘토) 부속을 직접 손으로 깎아서 만들었죠 지금은 시속 80km 까지 나갑니다. (소현) 도로를 나갈 수 있어요? (멘토) 봤잖아요
- (성영) 자동차 공학자는 어떤 일을 하는 거예요?
- (멘토) 자동차에는 철강, 전기, 전자, 고무, 화학, 모든 것들이 들어가는 종합 산업체지 그래서 모든 걸 다 알아야 하는 거야. (소현) 그럼 오늘 뭘 배워요?
- (멘토) 자동차도 타 봐야 맛을 아는 거야 (소현) 저희 올 때도 차 탔는데
- (멘토) 일반 도로에서 차를 타는 것과 실제로 트랙에서 직접 자동차 성능에 맞게! 환경에 맞게 타보는 것은 완전히 다르지 （성영) 오 타보고 싶다
- (멘토) 타러 갑시다!
- <1. 자동차 기술 느껴보기>
- # 대판 6 자동차공학자에게 필요한 첫 번째 자질!
- 자동차 제대로 경험하기!
- (멘토) 여기 있는 차로 오프로드를 체험할거고, 온로드를 체험할건데 뒤에 계신 드라이버들은 우리나라 최고의 드라이버들이고 안전하게 제대로 차를 경험하게 해줄거예요. 직접 타봐야 알겠지? 타보자
- # 오프로드 팀
- (형찬) 이 차는 오프라인 차예요? (보조멘토) 사륜구동입니다 첫 번째는 트위스터구간
- (형찬) 지금 꺾여있어요 (보조멘토) 바퀴가 공중에 떠있는 상태예요. 헛바퀴가 돌죠? 차량 한쪽만 지면에 붙어있어도 한쪽 바퀴로 몰아줘서 무난하게 통과할 수 있습니다. 두 번째는 철길구간입니다. 장애물을 만나도 엑셀을 밟지 않아도 지나갈 수 있습니다. 어린아이들은 매우 좋아해요
- (형찬) 으악 악 악
- (보조멘토) 다음은 경사로인데요 여기 오시는 분들이 가장 좋아해요 (형찬) 왜요? 으아아악
- # 차 기울어서 가 / 꺄아아악~
- (보조멘토) 왜 안 넘어지는 지 아세요? 전복이 되지 않는 이유는 무게중심이 낮게 설계되어있어요 엔진도 낮게 설계했기 때문에 경사로에서도 넘어지지 않고 갈 수 있어요
- (소현) 옆으로 꺾이고 난리 나는데 사고가 안 나요 아무래도 자동차의 숨겨진 기능이 있는 것 같아요 뭔가 있어요
- # 온로드 팀
- (성영) 출발한다! (보조멘토) 안전벨트 잘 맸죠? 이 차는 최대출력 560마력의 어마어마한 힘을 냅니다. 이제 트랙들어가겠습니다. 아직 일러요. 웜업주행입니다.
- (성영) 오오오! 진짜 빨라~! 이걸 어떻게 해~
- (보조멘토) 이런 타이트한 코너를 주행해도 차가 미끄러지지 않고 잘 잡아주죠? 이제부터 슬슬 달려볼게요 (성영) 이제 시작인거죠? 오오오 이거 어떻게 해요? 으아아악
- (보조멘토) 코너 도는 속도가 120km가 넘습니다. 이제 드리프트 주행할게요.
- (성영) 오오오 느낌 이상해 끼아아악
- # 드리프트 돌고
- (성영) 연기 나요! (보조멘토) 뒷타이어가 타면서 연기를 내뿜습니다
- (성영) 어떻게 코너를 이렇게 바로 막~
- (보조멘토) 타이어가 넓어서 빠른 속도로 코너 주행을 해도 안정적입니다
- (성영) 우와 짱이다 말도 안돼 (보조멘토) 수고했어요
- (성영) 우와 드리프트 할 때 장난 아니에요. 몸이 내 맘대로 안 움직여 너무 재밌어
- # 계속 타는 중
- (성영) 우와 이게 뭐야! (소현) 살려주세요~!
- (형찬) 200km가 넘는 속도를 달리다가 갑자기 확 꺾어지는데도 안정적으로 달릴 수 있다는 게 정말 신기했어요
- (찬미) 많은 기능이 있다는 게 놀랍고 신기했고 그 기능들이 어떻게 나오는 건지 정말 궁금해졌어요
- # 체험 끝난 대원들, 기진맥진
- (성영) 민석아 어때? (민석) 힘들어 지금
- (멘토) 타봤어? 타보니까 어때? (소현) 이건 벌칙이잖아요!
- (멘토) 어떤 기술이 있는 것 같아? (형찬) 드리프트! 기울어지는 거?
- (멘토) 궁금한 게 많을텐데 실제 부품을 보고 어떻게 동작하는지 같이 볼래? 출발!
- <2. 자동차 구조 이해하기>
- # 대판 4 자동차공학자에게 필요한 두 번째 자질!
- 자동차 구조의 이해!
- (멘토) 자동차의 심장이라고 할 수 있는 엔진! (형찬) 진짜 심장처럼 생겼다
- (멘토) 실제로 타고다니는 자동차 속에는 이런 엔진이 있어요. 자동차에서 엔진을 꺼내서 분리해서 따로 보고 있는 거지.
- # 엔진 ins 4 ‘자동차의 심장’과 같은 ‘엔진’!
- 복잡해 보이는데요.
- (형찬) 엔진이 하는 일이 뭐예요? (멘토) 자동차 힘을 만드는 거죠. 심장처럼 에너지를 만드는 게 엔진입니다. 연료는 이 쪽의 연료 펌프에서 퍼서 ..... 인젝트에서.... 연료 분사하고...... 크랭크축을 돌리고.... 변속을 하고 ...... 숨을 잘 쉬도록 ..
- # 멍~~~한 아이들 얼굴
- (성영) 외국 말로 랩 하시는 느낌이였어요 자동차 부품... 뭐 그런 게 정말 어렵더라고요 멘토님이 설명하시는데 무슨 말인지 하나도 모르겠어요
- (멘토) 이 엔진이 차에 어느 부분에 있는지 가서 볼까요? 이 쪽으로 와봐요. 여기 본네트를 열게 되면 위에 카바가 있죠? 엔진이 여기에 마련되어있어요. 전체가 엔진부분이라고 해서 엔진이 장착되는 부분이에요. 엔진을 냉각시켜주는 라디에이터나 컨덴서, 그 이후로 엔진과 변속기 이런 식으로 장착되어있고. 엔진 동력이 바퀴에 전달돼서 회전하니까 즐겁게 차를 타고 다니는 거죠
- (성영) 차의 모든 부품이 거의 여기 있어요?
- (멘토) 그렇죠 차의 1/4 면적이지만 차에 필요한 모든 기계적인 부분, 사람으로 치면 오장육부가 여기에 있다 이렇게 볼 수 있죠
- # 엔진 구조 설명 sk 18 자동차에 연료를 넣으면
- 엔진에서 연소, 폭발되며 피스톤을 움직입니다.
- 피스톤이 움직일 때마다 힘이 발생하고
- 이 힘이 자동차 바퀴로 전달되는데요.
- 이렇게 엔진을 통해서
- 차가 움직이게 되는 겁니다.
- (멘토) 아까 우리 친구들 질문이 좌측과 우측으로 움직일 때 어떤 원리로 자세를 바로 잡아주는 지 직접 자동차를 가지고 시험해보도록 할게요
- (성영) 한번 드라이브 해볼까? (형찬) 내려! (성영) 조용히해! 오??뭐야?
- # 차가 뒤뚱뒤뚱
- (형찬) 뭘 건드린거야? (멘토) 지금 보는 게 액티브 보디 롤 스티빌레이제이션이라고 해서 바가 한쪽으로 차체가 기울어지면 꼬면서 유압으로 좌측 우측 평형을 맞춰주는 시스템을 체험한거예요
- # 설명 6 급커브 상황에서도 바퀴가 한쪽으로 뜨지 않고
- - 실제 드리프트 안정적으로 주행할 수 있는 이유!
- - CG 14 자동차 아래쪽에 있는 이 ‘평형 유지 장치가
- 유압을 이용해서,
- 한쪽으로 쏠리지 않도록
- 차체를 잡아주기 때문입니다.
- (멘토) 아까 오프로드에서 자동차 체험했다시피 4바퀴 전체에 동력을 전달할 수 있도록 이게 트랜스퍼 케이스라고 해서, 앞, 뒤쪽 바퀴로 가는 동력을 따로따로 만들어주는 걸 트랜스퍼 케이스라고 합니다. (형찬) 그럼 이건 사륜구동에만 있는 거? (멘토) 그렇죠
- # 사륜구동 설명 6 일종의 보조 변속기로,
- 앞바퀴와 뒷바퀴로 가는 힘을
- 나눠주는 장치인데요
- - 실제 그림 5 그래서 사륜구동 자동차는
- 거친 길에서도 안정적으로
- 주행을 할 수 있는 겁니다.
- (성영) 보면 다 아세요..? 헷갈리는데... (멘토) 35년 정도 자동차 기술 공부를 했고 지금도 계속 새로운 기술을 공부하고 습득하고 있어 옛날 어른들이 공부 못하니까 기술배워라 하는 말 들었지? 사실 최고의 기술자가 될 자신감이 없으면 아무것도 할 게 없잖아요 그럼 가서 공부나 해야 해요 공부를 못해서 기술하는 것이 아니고 기술할 자신이 없으면 공부 해야지
- (찬미) 저는 그냥 기름만 넣고 가면 되는 줄 알았는데 내부를 보니까 진짜 복잡한 것들이 많더라고요
- 멘토님은 이런 복잡한 것들을 다 아시는 거잖아요 정말 대단하신 것 같아요
- (형찬) 차 안에 있는 기술들이 어마어마하구나! 정말 대단하구나! 진짜 뼈저리게 느끼게 됐어요
- <3. 자동차 디자인의 역사와 설계>
- # 대판 4 자동차공학자에게 필요한 세 번째 자질!
- 자동차 디자인의 설계입니다.
- # 옛날 차 보면서 설명
- (멘토) 예전의 차 형태예요. 이 차는 1938년에 만들었으니까 이제 75년 됐죠? 그 당시에는 엔진의 성능이 부족했기 때문에 엔진룸을 크게 만들어서 큰 엔진을 얹었지만 마력 수를 보면 115마력정도. 170마력, 200마력이 안 되는 동력이었어요
- # 최초 가솔린 자동차 설명 ins 12 최초의 가솔린 엔진 자동차는
- 앞부분이 길고 커다란 모양인데요.
- 1930년대 당시 기술력으로는
- 엔진을 줄일 수가 없었기 때문입니다
- (멘토) 다음 이 차는 1956년이니까 현재 약 61세, 올해 환갑이죠? 그런데도 지금도 싱싱 잘 달립니다
- # 소형차 설명 sk 11 엔진을 작게 만드는 기술이 생기면서
- 최초로 소형 자동차가 만들어지기 시작했는데요.
- 이후, 점차 현재의 모습과 가까워졌습니다.
- - 대량생산, 보편화 7 70년대 후부터는 산업이 발달하며
- 대량생산이 가능해졌고,
- 자동차가 보편화하였는데요.
- - 디자인 부각 5 다양한 자동차가 개발되면서,
- ‘디자인’도 중요한 부분을 차지하게 되었습니다.
- (멘토) 이런 차는 하이브리드라고 해서 앞은 전기모터로 앞바퀴를 구동하고 엔진으로 뒷바퀴를 구동하는 거지. 차체를 굉장히 낮게 해서 공기 저항을 많이 줄였고요. 도어도 이렇게
- (형찬) 우와~! (성영) 문이 위로 열려!
- (멘토) 차의 표면처리까지도 공기저항을 줄이게끔 공기를 뒤로 빼게끔 이제 첫 번째 이유고요. 향후에는 수소자동차로. 수소자동차는 물을 전기분해해서 수소를 가지고 에너지를 사용하기 때문에 물만 집어넣으면 차가 주행하는 거지
- # 미래 자동차 설명 sk 14 친환경적인 재질은 물론,
- 안전하고 공해 없는 대체연료까지!
- 미래의 자동차는
- 새로운 에너지원을 찾아
- 편리하면서도 창의적인 디자인으로
- 계속 진화하는 중입니다~!
- (멘토) 자동차를 많이 둘러봤는데 지금 시간에는 앞으로 미래에는 자동차가 어떻게 될 것이다. 디자인 부분도 있고 기술적인 부분도 있고 많은 부분이 있는데 여러분의 상상력을 자극해서 앞으로 자동차가 이랬으면 좋겠다는 걸 그려보세요
- # 대판 4 깜짝미션~!
- 미래의 자동차를 설계하고 디자인하라!
- (성영) 찬미는 꽃차야? (형찬) 사파리 차 같은데? (찬미) 시각적 즐거움이야
- (형찬) 민석이형꺼는 뭐야? (성영) 차가 덜덜 떠는 것 같아
- # 그리는 대원들 sk 9 각자 상상력과 창의력을 발휘해
- 나만의 자동차를 표현하는 대원들~!
- 과연 어떤 차가 나오게 될까요?
- (멘토) 다들 그려봤나? 벌써 딱 보기에도 대단한 것 같은데? 누가 먼저 얘기할까?
- (성영) 모자야? (소현) 자동차 이름은 페루라고 하는데 대화할 수 있어요. 스마트워치처럼. 어디로 와 이러면 번갈아가면서 오는 거예요. (멘토) 페루는 사람인가? (소현) 로봇이에요
- # 로봇자동차? 5 아~ 알파고 대신 ‘알파차’ 인가요~? ^^;
- 기발합니다!
- (멘토) 운전석에 사람없이 가는 인공지능기술은 거의 완벽하게 수립됐는데 예를들어 도로에서 사고났을때나 의도적으로 사고를 유발했을 때 누가 책임인가, 테러라든지 범죄집단들이 이용하죠 그런 것들 때문에 상용화가 안됐을 뿐이지 충분히 현실로 가능한 아이디어였어요
- # 인공지능 자동차 설명 sk 12 실제로
- 사람이 직접 운전하지 않는 무인자동차는
- 이미 세계 각국에서 만들고 있는데요.
- 인공지능을 활용해
- 편하면서도 안전한 차를
- 계속 개발 중입니다.
- (성영) 꼭 자동차가 땅을 달리란 법이 없잖아요 바퀴가 변신해서 날 수 있게, 가로로 변신해서 날 수 있게 프로펠러 역할을 하는 거죠. 그리고 저는 연료. 자세하게 그려봤어요. 물이 있죠. 여기 있는 물이 증발해요. 수증기가 됩니다 맺혀요. 다시 관을 타고 내려가서 프로펠러를 돌립니다. 전기에너지를 발생하죠. 자동차가 움직이면 엔진이 뜨거워지잖아요 그러면 어떻게 돼요? 빨리빨리 된단 말이죠
- (멘토) 질문이 있는데 자동차가 엔진이 돌아가면 빨리 뜨거워지는데 그 엔진은 어떤 연료로 돌려?
- (성영) 네???? 아....
- (멘토) 이 부분은 아주 오~~래전에 증기기관차라고 들어봤죠? 그 원리하고 유사한
- # 좌절 성영 7 (CG살면 나레없이 보기만 하고 넘어가도 되고)
- 아... 너무 멀리... 과거로 갔네요.. ^^;
- (민석) 저는 자석을 이용해서 전자기력 자동차를 만들어봤는데 안쪽에는 N극, 겉은 S극으로 놔요. 모터가 끌어당기는 힘이 작용해서 주행을 하게 됩니다. 타이어가 S극이니까 도로하고 마찰이 발생해서 주행하게 돼죠
- (멘토) 프랑스 떼제베, 일본 자기부상열차 그 원리예요. 원리는 좋은데 주변의 모든 철들을 잡아당길거예요. 못이든 깡통이든 차 주변의 모든 것을 붙여버릴거야. 과연 어떻게 처리가 가능할지
- # 상상? 난감.. 5 도로만 나가면 모든 ‘철’을 끌어당기는 차!
- 난감하겠네요~
- (멘토) 보강된다면 소음없고 공해없는 완벽한 자동차가 되지 않을까 생각합니다
- 저도 어릴 때 꿈을 꾸고 상상을 하면서 새로운 자동차, 그 자동차에 뭐가 있었으면.. 하는 바람이 있었어요 실제로 자기가 원하는 미래 자동차를 그려보면 언젠가 그 꿈이 현실로 다가올 거라 생각합니다
- <최종미션>
- # 자작차 보고
- (멘토) 대학생형들이 이미 자작차 경주대회 출전하기 위해서 오랫동안 연구하면서 만들고 있었는데 이걸 시작차라고 해요. 기술적으로 완성되면 입증되는 그 순간에 디자인도 들어가고 편의장치도 들어가면서 완성차가 되는 거예요. 시작단계라고 보면 되고, 오늘 대학생 형들하고 같이 이 차를 완성시키고 주행해보는 걸로.
- # 최종미션 설명 SK 14 최종미션~! 자작 자동차를 완성하라!
- 오랜 시간 자작차를 만들어 온 대학생팀에 합류!
- 자동차 제작을 몸소 체험하고,
- 각자 팀별로 멋지게 완성하면 되는데요.
- 과연~ 멘토의 주행시험까지
- 무사통과할 수 있을까요?
- (성영) 안녕하세요 (중앙대) 저희는 중앙대 기계공학과 동아리 NSTOPO 고요
- (성영) 이 자동차는 뭐로 가요? (중앙대) 전기자동차라고. 전체적인 사회추세에 맞춰서 전기를 추구하는 자동차예요
- # 전기차 설명 6 대체 연료에 집중한 중앙대 학생들!
- 친환경에너지인 전기자동차를 설계했습니다.
- (중앙대) 작년 12월부터 만들기 시작했고, (성영) 5달동안 만든거예요?
- (중앙대) 잘못되면 또 다시 수정도 해야하고 할 게 많으니까.. 살짝 내려볼래? 다시 올려봐
- # 중앙대 차 제작과정 SK 14 계획부터, 설계, 디자인, 제작까지
- 학생들의 손끝에서 모두 완성되는 자작차!
- 이 차 한 대를 위해 열명이 넘는 팀원이
- 꼬박 ‘반년’을 공들였습니다.
- # 아주대 차 만드는 중 한편, 용접하느라 바쁜 아주대 팀
- (아주대) 이게 다 용접으로 이어진거야 (형찬) 직접 하나씩 다?
- (아주대) 그라인더로 용접해서 만든거지 (형찬) 산 줄 알았어요~
- (아주대) 하나부터 열까지 다 한거지 ...
- # 사진 자료 이 팀의 자동차는 가솔린 엔진입니다.
- 600CC 엔진을 사용해서 굉장히 빠른 스피드를 내는 자작자동차입니다.
- # 아주대 사진자료 SK 9 국제대회 레이싱에 참가하기 위해
- 빠른 스피드에 초점을 맞췄는데요.
- 그래서 무엇보다 강력한 힘을 가진
- 최대출력의 ‘가솔린 엔진차’를 만들었습니다~
- (아주대) 시동걸어볼게
- # 시동 안걸리고
- (아주대) 잘못됐다. 하나라도 잘못되면 시동이 안 걸리거든
- (멘토) 마무리 된 모양인데 (소현) 시동이 안걸려요 (멘토) 시동이 안걸려?
- # 멘토가 확인하고
- (멘토) 점화계통을 연결 잘해야해요. 나머지 이상없으면 시동이 잘 걸릴 것 같아요
- # 시동 걸리고, 좋아하는 대원들
- (멘토) 엔진 예열해서 타보도록 합시다. 수고했어요.
- # 전기차팀 만드는 중 5 전기차팀도 막바지 점검에 한창입니다
- # 파바박 스파크 일어나고
- / 아아아~~
- # 스파크 튀는 SLOW 9 (파바박 튀는 거 보고)
- 갑자기 벌어진 돌발 상황!
- 전선에 문제가 생겼는데요.
- (성영) 죽는 거 아니에요??? (중앙대) 녹았네?
- # 스틸 3 배터리와 엔진을 연결하는 부분이
- 녹아버렸습니다..
- (멘토) 지금 플러스 마이너스 연결을 잘해야 하는데 여기에서 스파크가 일어난다? 그럼 배터리 연결이 잘못됐어요
- # 확인하는 멘토 4 침착하게 확인하며 조언해주는 멘토
- (멘토) 녹아서 이게 되나? (중앙대) 붙여야 돼요
- # 만드는 중 SK 6 마지막까지도
- 한치 앞을 내다볼 수 없는 전기차팀,
- 과연 완성 할 수 있을까요?
- # 노을 SK 4 잠시 후, 결전의 시간이 왔습니다~
- (멘토) 열심히 조립도 하고 공구도 만져보고 했는데 어려웠어?
- (성영) 저는 스파크가.... 무서웠어요 너무 놀랐어요
- (멘토) 작은 시작차를 만드는데도 이렇게 어려움이 많아요
- (소현) 조립하는 게 어려웠거든요 부품 하나하나 외우는 게 어려웠는데 하다 보니 공부도 되고 만들고 나니까 뿌듯했어요
- (멘토) 볼 땐 그럴듯한데 실제 자동차는 주행성능이 중요하고 안전하게 주행해야되거든요. 주행시험을 같이 해봅시다
- # 가솔린 엔진 차 SK 10 국제대회를 준비하는 강력한 엔진!
- 우렁찬 시동소리만큼이나 빠른 속도를 자랑하는
- 아주대 팀의 가솔린 엔진 차!
- # 전기 차 SK 10 그리고, 친환경에너지로 뭉쳤다~!
- 전기배터리를 이용해
- 소음 없이 안정적으로 주행할 수 있는
- 전기자동차!
- # 분할 4 과연~ 두 차 모두 주행에 성공할 수 있을까요?
- (멘토) 가솔린 팀 출발~! (형찬) 엔진소리 들으면 깜짝 놀란다~
- # 시동걸리고.... 그런데 안나가는
- (성영) 이게 뭐예요? (형찬) 준비과정
- # 다시 시동 거는데... 안 나가는
- (멘토) 뭐가 잘못됐죠? (아주대) 약간 문제가 있어서 (멘토) 기어랑 클러치가 접촉이 안되는 모양이네 (형찬) 아쉬워요~
- (소현) 솔직히 정말 당황스러웠어요 시동은 잘 걸리는데 안 나가는거예요...
- (형찬) 뭔가 우리 때문에 형들도 실수 한 것 같고 저 때문에 좀 안 되는 것 같고... 미안한 마음과 아쉬운 마음이 컸어요
- # 전기차팀 준비
- (형찬) 이거라도 됐으면 좋겠다. (성영) 다 좋은데 스파크 때문에....
- # 과거 / 스파크 튀었던 전기차팀 10 직전까지도 위기에 봉착했던 전기차팀!
- - 성공적으로 주행할 수 있을까? 5 과연 좋은 결과를 얻을 수 있을까요...?
- (멘토) 하나 둘 셋, 출발!
- # 붕~~~ 나가는 전기차 (성공? 실패??) 긴장되는 순간... (보다가)
- - 앞모습 3 오~ 무사히 출발을 했습니다~
- - 대원들 박수치고
- # 돌아서 오는 전기차 13 조용하면서도 안정적으로 나가는 전기차!
- 걱정과 우려완 달리,
- 성공적으로 한 바퀴 트랙 주행을 마쳤습니다~
- (성영) 성공~!!
- (찬미) 작은 차를 만든 것도 이렇게 뿌듯한데 큰 차를 만드는 공학자 분들은 얼마나 뿌듯하실지...... 정말 뿌듯할 것 같아요!
- (멘토) 자동차를 타보고 직접 만들어 보고! 많은 것들을 경험했어 자동차 공학자가 되기 위해서 많은 노력이 필요하다는 것을 느꼈을 거야
- (성영) 형들과 함께 만든 차가 주행하는 것을 보니까 뿌듯하고 재미있었어요
- (소현) 저는 차를 좋아하게 됐어요 보통 여자는 차를 안 좋아하고 관심이 없는데 이상하게 저는 기계에 맛을(?) 들인 것 같아요 기계 같은 건 못 만졌었는데... 이제 아빠한테 자전거 고쳐달라고 하지 말고 제가 직접 고쳐보려고요
- (멘토) 엄청 복잡한 자동차 , 더욱 안전한 자동차 다음 세대에는 더 좋은 자동차를 여러분 손으로 만들 수 있지 않을까.. 미래의 자동차는 이렇게 나갈 것이고, 다음 세대를 위해서 기술을 계속 이어갔으면 하는 바람입니다. 오늘 하루 수고했어요~
- # 에필 13 더욱 편하고 안전한 차를 만들기 위해
- 다양한 분야에서 노력하는 사람들!
- 자동차 발전으로
- 인류의 발전을 이끄는 직업,
- 여러분도 자동차공학자에 도전해 보세요!