기술 이학 전문 직업

핵심 능력 : 수리 논리, 공간 지각, 창의력 유사 직업 : 금형공학기술자, 기계플랜트 기술자, 기계감리기술자, 메카트로닉스기술자, 공정관리ㆍ설계기술자 관련 학과 : 자동차공학과, 기계공학과, 금속공학과, 기전공학과(메카트로닉스)

자동차공학기술자는 각종 차량의 차체, 엔진, 제동장치 및 기타 구성품에 관하여 연구, 설계, 개발 및 제조를 계획ㆍ감독한다. - 운전의 안정성, 경제성과 배기량의 조절 및 제반 조작상의 성능을 고려하여 구성부품 및 기관을 설계하고,   자동차의 안전성, 성능 및 경제성 등을 고려하여 기본 및 생산도면을 설계한다. - 공학기술상의 설계와 일치하는지의 여부를 확인하기 위하여 부품, 구성품 및 차량의 제조, 개조, 수리작업을   감독, 조정한다. - 제조공정 중에 발생하는 문제점의 원인 분석 및 해결책을 제시하고, 실 공정에 적용토록 지시ㆍ보고서를   작성한다.     - 자동차공학기술자가 되기 위해서는 전문대학 및 대학에서 자동차   공학, 기계공학 등을 전공하여 진출하는 것이 일반적이다.   또 연구·개발 업무를 하는 경우에는 석사 이상의 학위와 전문지식이   요구된다. - 관련자격증으로는 한국산업인력공단에서 시행하는 자동차정비기사   (산업기사, 기능사), 자동차검사기사(산업기사, 기능사) 등이 있다.   - 자동차공학기술자는 자동차의 시스템에 관한 전문지식이 필요하며, 새로운 기술을 설계 분석할 수 있는 능력과   창의력이 요구된다. - 다른 분야 전문가와 협력하는 일이 많으므로 원만한 대인관계유지능력이 있어야 하며, 꼼꼼한 성격을 가진 사람   에게 적합하다.   『산업ㆍ직업별 고용구조조사』에 의하면 자동차공학기술자를 포함한 기계공학기술자는 103,310명이며, 이 가운데 여성은 4.2%에 불과하다. 학력별로는 대졸이 60.4%, 전문대졸이 17.0%, 석사 이상이 13.9%를 차지하고 있다. 월평균 임금은 320만 원이다.

한국자동차공업협회 ( www.kama.or.kr )