우리나라에서 자동차가 대중화되기 시작한 것은 1990년대 이후, 그러니까 88서울올림픽 이후라고 할 수 있습니다. 그 전에 자동차는 소수의 사람만이 타는 귀한 존재였습니다. 자동차가 대중화되면서 이와 함께 교통문제가 사회문제로 자리 잡기 시작했습니다. 교통학이라는 것이 국내에 아주 늦게 학문으로 성립되었지만 교통문제는 우리 사회 전 분야에 걸쳐 그 연관성이 매우 높습니다. 따라서 교통공학에 공부하러 오는 학생들은 마치 인문계열의 사회학처럼 사회 전반적인 문제에 관심이 있어야 합니다. 예컨대 내가 출퇴근하거나 통학을 할 때 어떤 교통 문제에 불편을 느끼고 이것을 어떻게 풀어봐야겠다는 생각과 관심이 있다면 좋습니다. 특히 교통공학적인 기술적인 문제와 결합해서 사회문제를 풀어보고 싶은 희망이 있는 학생이라면 더욱 좋습니다.

교통공학의 특성상 인문 사회적인 문제를 공과대학에서 풀다 보면 간혹 어려움을 겪기도 합니다. 그리고 저희 학과에서는 과학 과목 중 화학은 공부하지 않고 물리학을 바탕으로 하는 힘이나 충격, 충돌 등을 공부하게 됩니다. 따라서 고등학교 때 물리를 배우지 않고 화학이나 생물을 배웠던 학생들이 어려움을 겪습니다. 또 하나는 수학공부에서 어려움을 겪기도 하는데, 학과에서 고등수학은 배우지는 않기 때문에 기초적인 수학 실력만 갖추면 크게 어려움은 없을 것입니다.

특별히 준비할 것은 없습니다. 다만 최소한 자신의 희망이 내가 속한 사회 속에서 교통문제와 결부되어 뭔가 좀 더 나은 사회를 만들고 싶다는 생각을 가지고 왔으면 좋겠습니다. 그렇지 않으면 대학에 들어와서 공부를 하더라도 이것을 나중에 어디다 써야 할지, 또 뭘 하게 될지도 모른 채 그냥 아까운 시간이 흘러가는 셈이 됩니다. 따라서 분명한 목적의식을 가지고 교통문제의 경제적, 환경적, 사회적 측면을 종합적으로 사고할 수 있는 능력을 갖추도록 노력하는 자세가 필요합니다.