결국 자동차에 대한 흥미와 관심이겠지요. 개인적으로 이동하는 것, 스스로 움직이는 모든 것에 관심이 많았습니다. 비행기나 자동차 등 기계 쪽에 흥미가 많았다고 할 수 있지요. 자동차공학은 기계공학 중에서도 훨씬 세분화된 영역이라고 할 수 있습니다. 한 때 모방생산이라고 해서 일본 미쯔비시의 설계도면 등 남의 기술을 가져와 만들어서 팔기만 하던 시절이 있었습니다. 그러나 그렇게 해서는 더 이상 경쟁력이 생기지 않죠. 이제는 우리 손으로 로열티 없는 자동차를 스스로 설계해야 한다는 필요성이 절실해졌습니다. 우리나라에는 1992년도 대학에 처음 자동차공학 전공학과가 생겨 산업과 연계된 특성학과로서 그 중요성이 점점 커지고 있습니다.

주로 이과계열의 교과목과 연관성이 높다고 할 수 있습니다. 수학이나 물리 등 기초학문에 대한 관련성이 높으며, 모든 과학기술 자체가 원리를 파악하는 것이 중요하므로 철학이나 인문사회과학에 대한 교과목도 관련 있다고 봅니다. 더불어 자동차는 사람이 타는 기계인 만큼 디자인이 중요합니다. 따라서 미술이나 예술 교과목도 연관성이 있다고 할 수 있습니다.

환경 친화, 지능화, 인간 중심을 지향하는 미래 자동차기술은 급진적으로 발달되고 있습니다. 얼마나 값싸고 성능 좋은 자동차를 빠른 시간 내에 효율적으로 만들 수 있는가는 공동으로 같이 공부하고 토의하는 과정에서 새롭고 만족한 결과가 나옵니다. 일단은 고등학교 시절에 좀 더 구체적인 꿈을 가졌으면 좋겠습니다. 막연하게 생각하지 말고 자신이 하고 싶은 분야에 대해서 구체적으로 이해하고 주변 사람들과 상의한 후 대학에 온다면 적어도 대학 1·2학년 때 헛되이 시간을 흘려보내는 일은 없을 것입니다. 자신이 좋아하는 일을 하는 것보다 행복한 인생은 없습니다. 자신이 좋아하지 않는 일을 함으로써 젊은 날을 헛되게 시간낭비 하는 일 없이 자신만이 할 수 있는 새롭고 가치 있는 일이 과연 무엇인지 충분히 고민하고 전공을 선택하기 바랍니다.